Lifepo4 သည် ခံနိုင်ရည်နည်းသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည်။၎င်းကို နာနိုစကေး ဖော့စဖိတ် cathode ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။အဓိကအကျိုးခံစားခွင့်များမှာ မြင့်မားသောလက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် တာရှည်လည်ပတ်မှုဘဝ၊ ကောင်းမွန်သောအပူတည်ငြိမ်မှု၊ အလွဲသုံးစားပြုခံရပါက ဘေးကင်းမှုနှင့် သည်းခံနိုင်မှုတို့ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
Li-phosphate သည် အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည့် အခြေအနေများအတွက် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဗို့အားမြင့်သောနေရာတွင် အချိန်ကြာကြာထားပါက အခြားသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းစနစ်များထက် ဖိအားနည်းသည်။အပေးအယူတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ၎င်း၏အောက်ပိုင်းအမည်ခံဗို့အား 3.2V/cell သည် ကိုဘော့ရောစပ်ထားသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းအောက်ရှိ သီးခြားစွမ်းအင်ကို လျော့နည်းစေသည်။ဘက်ထရီအများစုတွင်၊ အအေးအပူချိန်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး မြင့်မားသောသိုလှောင်မှုအပူချိန်သည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုတောင်းစေပြီး Li-phosphate သည် ချွင်းချက်မဟုတ်ပါ။Li-phosphate သည် အခြားသော Li-ion ဘက်ထရီများထက် မိမိဘာသာ စွန့်ထုတ်နိုင်စွမ်း မြင့်မားပြီး အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေသော ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။အရည်အသွေးမြင့်ဆဲလ်များဝယ်ယူခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် ခေတ်မီဆန်းပြားသောထိန်းချုပ်မှုအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုလျော့ပါးသက်သာစေနိုင်သည်၊ ထိုနှစ်ခုစလုံးသည် အထုပ်၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုတိုးစေသည်။
Li-phosphate ကို lead acid starter battery အစားထိုးရန် မကြာခဏအသုံးပြုသည်။စီးရီးတွင် Li-phosphate ဆဲလ်လေးခုဖြင့်၊ ဆဲလ်တစ်ခုစီသည် မှန်ကန်သောအားအပြည့်ဗို့အားဖြစ်သည့် 3.60V တွင်ထိပ်ဆုံးဖြစ်သည်။ဤအချိန်တွင် အားသွင်းခြင်းကို ဖြတ်တောက်ထားသင့်သော်လည်း မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ထိပ်တန်းအားသွင်းမှုသည် ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။Li-phosphate သည် အခကြေးငွေပိုလျှံခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။သို့သော်၊ ယာဉ်အများစုသည် တာရှည်မောင်းနှင်သည့်အတိုင်း ဗို့အား 14.40V တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထားရှိခြင်းက Li-phosphate ကို ဖိအားဖြစ်စေနိုင်သည်။အအေးခံသည့် အပူချိန် စတင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် စတင်သည့် ဘက်ထရီအဖြစ် Li-phosphate တွင်လည်း ပြဿနာရှိနိုင်သည်။
စာတင်ချိန်- ဇွန်-၁၅-၂၀၁၇